Рост контрафактных автозапчастей в России за четыре года

На российском рынке за последние четыре года наблюдается резкий рост контрафактных автозапчастей, как сообщили «Газете.Ru» представители автодилеров и эксперты. Крупные европейские производители снизили поставки в Россию в 10 раз. Заместитель гендиректора группы компаний «Автодом» Роман Тимашов отметил, что с 2022 года количество фальсификатов, включая высокотехнологичные детали, резко возросло. «Контрафакт начинался с расходных материалов, таких как фильтры и колодки, а теперь включает даже фары и топливные насосы,» — добавил он.

Член правления Союза автосервисов Илья Плисов заявил, что доля подделок увеличилась на фоне снижения объемов поставок оригинальных запчастей. К примеру, если ранее компания ввозила запчастей на 1 миллиард рублей, сейчас — лишь на 100 миллионов. В сети автосервисов Fit Service сообщили, что около 30% сервисов сталкиваются с подделками. Пик контрафакта пришелся на 2023−2024 годы. Наиболее рискованными остаются моторные масла, фильтры и детали рулевого управления.

Вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин отметил, что некоторые импортеры злоупотребляют упрощенной процедурой подтверждения качества продукции. Анализ деклараций показывает, что многие автокомпоненты попадают на рынок без обязательной сертификации.