Внебюджетное финансирование атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград»

Российское правительство изучает два способа внебюджетного финансирования для завершения строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также судна для их обслуживания. Как сообщает издание «Коммерсантъ», в планах введение сбора с каждой тонны экспортного груза в российских портах или же плата за перевозки по Северному морскому пути (Севморпутю). Первый вариант предполагает сбор в размере $0,2 с тонны экспортного груза, а второй — дополнительную плату, которая с 2027 года может составить $1,5 за тонну, постепенно увеличиваясь до $2,75 к 2030—2031 годам и снижаясь к 2035 году. При текущих объемах перевозок первый вариант может принести около 4 миллиардов рублей, тогда как второй — более 10 миллиардов. Также уточняется, что внебюджетные средства направят на достройку универсальных ледоколов проекта 22220 и многофункционального судна атомно-технологического обслуживания. Ранее стоимость каждого ледокола оценивалась в 59 миллиардов рублей, однако сейчас она возросла до 85 миллиардов рублей.